Qui è arrivata la primavera tanto attesa, quando la fanghiglia fredda e mutevole clima caldo e asfalto asciutto. In specie che sei mesi fa vi avevamo parlato di come scegliere i pneumatici invernali per l'auto questa volta tocchiamo selezione sfumata di gomma estate. In effetti, l'acquisto di pneumatici estivi, inoltre, pone una serie di domande, le cui risposte diamo qui di seguito.
Qui di seguito si considerano le seguenti domande:
Estate!? Forse tutta la stagione?
Opzioni di gomma
Tipi pneumatici estivi
Produttori
Luogo di acquisto
Data di produzione
Controlliamo la qualità
ruote e automobili. Primo - guardare il raggio del disco, che è indicata con la lettera "R» (R14 R16 etc.). Poi guarda la larghezza e l'altezza, colpisce 185/65 o 195/55, etc.
A volte i conducenti vogliono comprare un pneumatico la cui altezza è sotto il set consigliato dal produttore. Ci sono vantaggi e svantaggi. Per cominciare, prendere in considerazione i vantaggi di pneumatici ribassati:
Esterno . Il vantaggio principale di acquistare a basso profilo in gomma è aspetto più elegante e una macchina confortevole la guida su strade buone. Vorremmo attirare la vostra attenzione su ciò che è guida confortevole anche sulle strade.
Manageability . Inoltre, i pneumatici a basso profilo forniscono una migliore maneggevolezza, più macchina "rulytsya" (diventa più maneggevole) è meglio in curva.
Frenata . Inibizione di pneumatici ribassati sulla vettura è più efficiente, anche su bagnato.
Nonostante una serie di aspetti positivi, ci sono anche aspetti negativi. In particolare:
Aumento del consumo . I pneumatici a profilo ribassato aumenta il consumo di carburante, e questo deve essere considerato, soprattutto ora che la benzina sempre più cara. Con la gomma riempirà la macchina più spesso.
Problemi con superficie irregolare. Come accennato all'inizio, pneumatici ribassati adatti per la traccia, cioè il livello assoluto della strada. Per quanto riguarda la nostra realtà, quindi abbiamo principalmente guidare in città, dove le strade non sono particolarmente livello e molti dei nostri brani troppo lontano dal autobahn tedesca. Strada disuguaglianza immediatamente sentire in cabina, il comfort di marcia non è, sulla vettura stradale di massima sarà tremare in modo significativo.
Problemi con i pozzi. Indipendentemente dell'altezza di un pneumatico, pit - un fenomeno negativo, ma c'è una grande avvertimento. La gomma profilo più alto, la sfida più grande della fossa che prende il sopravvento. In altre parole, se siete su un basso profilo pneumatici vletaete una fossa decente, l'alta probabilità di unità deformazione e colpito andare in sospensione, ma se il profilo in gomma di serie più soffierà su (mantenendo unità e sospensione).
Auto ribassato. La gomma profilo inferiore, minore è la macchina abbassata. Forse qualcuno sembra buona, ma da un punto di vista pratico positivo in questo è niente, perché la pietra sui dossi stradali o di frontiera - sarà una brutta sorpresa.
Come potete vedere, gli aspetti negativi di pneumatici a basso profilo che vantaggi. Inoltre, tali carenze sostanziali benefici. In generale, se modo assolutamente uguale, allora ha senso comprare una pneumatici ribassati, altrimenti scegliere i parametri di bus sono raccomandati automobilistica. Gomma il cui profilo di quanto raccomandato, come è meglio non farlo, in quanto avrà effetti negativi sulla gestione auto, oltre a questi pneumatici sono semplicemente non rientrano nei passaruota, o quando si gira la ruota si strofinare sulla Armadi, dando digrignando.
Tipi pneumatici estivi
Conoscere le opzioni di pneumatici di cui avete bisogno, sarà necessario determinare il tipo di modello. Pneumatici estivi sono tre tipi di protezioni, di seguito li abbiamo enumerare e descrivere brevemente:
Direzionale . Questo tipo di scolpitura del battistrada è direzionale, che a sua volta contribuisce alla rimozione dell'acqua dalle ruote in direzioni opposte. Questi pneumatici sono progettati per la guida su fondo bagnato con una tenuta di alta qualità. Per quanto riguarda strade asciutte, il pneumatico è battistrada direzionale alcuni perdono.
Simmetrico . Battistrada simmetrico è classica, tali modelli sono il segmento dei pneumatici budget e utilizzato dalla maggior parte degli automobilisti. Essi, a bassa velocità, più o meno ben assegnazione acqua e con fiducia tenutosi in pista e nella città. Più concentrata su asfalto asciutto.
Asimmetrico . Il tipo più ottimale dei pneumatici battistrada. Attraverso la sua "differenza" un protettore devia acqua (resistente a aquaplaning) e ben tenute su pavimentazione asciutta. Inoltre, è perfettamente a turno e più silenzioso differenza tipi simili.
Come potete vedere, sono i migliori pneumatici con battistrada di tipo asimmetrico, ma l'unico inconveniente è il loro prezzo elevato. L'opzione migliore - con una gomma battistrada simmetrico, non è costoso e ha una media di caratteristiche. Come per i pneumatici con battistrada direzionale, non è molto scegliere loro non, perché le nostre strade bagnate raramente e su una superficie asciutta tali pneumatici non sono molto efficaci.
Come probabilmente sapete, la maggior parte degli automobilisti non utilizzano pneumatici con le telecamere. Tutte le nuove vetture sono equipaggiate con solo pneumatici tubeless.
Fabbricante
Un'altra selezione sfumatura di gomma estate - è il suo produttore. La qualità più popolare e alto è il pneumatico di fabbricazione marchi quali:
Michelin
Nokian
Buon Anno
Ti invitiamo a guardare il video del "Car", che sono considerati i più popolari modelli di pneumatici per l'estate 2014.
Luogo di acquisto
Pneumatici di acquisto danno il meglio in negozi specializzati, come avviene attualmente molto buona occasione per ottenere un falso. La maggior parte, ovviamente, falsi pneumatici di marca famosa, ma il bilancio non segna trascurato "underground". In breve, se il punto di vendita pneumatici non sono molto affidabili, per esempio, sul mercato o in qualche scantinato, la possibilità di acquistare un falso aumenta significativamente. Inoltre, è necessario avvisare il prezzo relativamente sottovalutato.
Consiglia fermandosi acquisto in grandi negozi di vendita al dettaglio di pneumatici che si specializzano su dischi e pneumatici. Molto spesso, molti automobilisti stanno acquistando pneumatici attraverso negozi di Internet - è molto comodo, ma un negozio di essere famoso e hanno una buona reputazione.
Data di produzione
Nota la data di emissione di pneumatici, che deve essere applicato sul cerchio. Nel corso del tempo, i pneumatici perdono il loro denaro, anche quelli che sono in magazzino e non vengono sfruttate. Pertanto, si consiglia di acquistare i pneumatici più vecchi di un anno, l'opzione migliore - pneumatici semestrali.
Controlliamo la qualità
Prima di pagare controllare i pneumatici la loro qualità: non dovrebbero avere alcun ammaccature e imperfezioni. In presenza di - chiedere al venditore di sostituire il pneumatico. Se il venditore dirà che va bene, anche se Pneu nuovo e tenuto in magazzino, ricordate che lo stoccaggio improprio riguarda anche la loro qualità. Ammaccature molto difficile allineare, quasi impossibile, e questo a sua volta può influenzare l'uniformità di ruote di tenuta e andare. Qatna bus, guardarlo, assicurandosi che l'uguaglianza.
In conclusione, vogliamo notare che i pneumatici di ricambio da inverno a estate è necessaria quando fuori fa caldo stabilito (temperatura media per diversi giorni tenuto vicino al + 10C). Verificate anche le previsioni meteo, le giornate primaverili possono cambiare improvvisamente nevicata durante la notte.
Quando bortyrovanyy nuova gomma con battistrada direzionale - deve essere guidata dalla direzione della freccia, altrimenti l'uscita non calcherà acqua, oltre che indosserà più veloce. Alcune sfumature devono installare e pneumatici asimmetrici, Tire-installatori ogni professionista sa su di loro.
Buona fortuna nella scelta dei pneumatici e Godspeed!
Qui di seguito si considerano le seguenti domande:
Estate!? Forse tutta la stagione?
Opzioni di gomma
Tipi pneumatici estivi
Produttori
Luogo di acquisto
Data di produzione
Controlliamo la qualità
ruote e automobili. Primo - guardare il raggio del disco, che è indicata con la lettera "R» (R14 R16 etc.). Poi guarda la larghezza e l'altezza, colpisce 185/65 o 195/55, etc.
A volte i conducenti vogliono comprare un pneumatico la cui altezza è sotto il set consigliato dal produttore. Ci sono vantaggi e svantaggi. Per cominciare, prendere in considerazione i vantaggi di pneumatici ribassati:
Esterno . Il vantaggio principale di acquistare a basso profilo in gomma è aspetto più elegante e una macchina confortevole la guida su strade buone. Vorremmo attirare la vostra attenzione su ciò che è guida confortevole anche sulle strade.
Manageability . Inoltre, i pneumatici a basso profilo forniscono una migliore maneggevolezza, più macchina "rulytsya" (diventa più maneggevole) è meglio in curva.
Frenata . Inibizione di pneumatici ribassati sulla vettura è più efficiente, anche su bagnato.
Nonostante una serie di aspetti positivi, ci sono anche aspetti negativi. In particolare:
Aumento del consumo . I pneumatici a profilo ribassato aumenta il consumo di carburante, e questo deve essere considerato, soprattutto ora che la benzina sempre più cara. Con la gomma riempirà la macchina più spesso.
Problemi con superficie irregolare. Come accennato all'inizio, pneumatici ribassati adatti per la traccia, cioè il livello assoluto della strada. Per quanto riguarda la nostra realtà, quindi abbiamo principalmente guidare in città, dove le strade non sono particolarmente livello e molti dei nostri brani troppo lontano dal autobahn tedesca. Strada disuguaglianza immediatamente sentire in cabina, il comfort di marcia non è, sulla vettura stradale di massima sarà tremare in modo significativo.
Problemi con i pozzi. Indipendentemente dell'altezza di un pneumatico, pit - un fenomeno negativo, ma c'è una grande avvertimento. La gomma profilo più alto, la sfida più grande della fossa che prende il sopravvento. In altre parole, se siete su un basso profilo pneumatici vletaete una fossa decente, l'alta probabilità di unità deformazione e colpito andare in sospensione, ma se il profilo in gomma di serie più soffierà su (mantenendo unità e sospensione).
Auto ribassato. La gomma profilo inferiore, minore è la macchina abbassata. Forse qualcuno sembra buona, ma da un punto di vista pratico positivo in questo è niente, perché la pietra sui dossi stradali o di frontiera - sarà una brutta sorpresa.
Come potete vedere, gli aspetti negativi di pneumatici a basso profilo che vantaggi. Inoltre, tali carenze sostanziali benefici. In generale, se modo assolutamente uguale, allora ha senso comprare una pneumatici ribassati, altrimenti scegliere i parametri di bus sono raccomandati automobilistica. Gomma il cui profilo di quanto raccomandato, come è meglio non farlo, in quanto avrà effetti negativi sulla gestione auto, oltre a questi pneumatici sono semplicemente non rientrano nei passaruota, o quando si gira la ruota si strofinare sulla Armadi, dando digrignando.
Tipi pneumatici estivi
Conoscere le opzioni di pneumatici di cui avete bisogno, sarà necessario determinare il tipo di modello. Pneumatici estivi sono tre tipi di protezioni, di seguito li abbiamo enumerare e descrivere brevemente:
Direzionale . Questo tipo di scolpitura del battistrada è direzionale, che a sua volta contribuisce alla rimozione dell'acqua dalle ruote in direzioni opposte. Questi pneumatici sono progettati per la guida su fondo bagnato con una tenuta di alta qualità. Per quanto riguarda strade asciutte, il pneumatico è battistrada direzionale alcuni perdono.
Simmetrico . Battistrada simmetrico è classica, tali modelli sono il segmento dei pneumatici budget e utilizzato dalla maggior parte degli automobilisti. Essi, a bassa velocità, più o meno ben assegnazione acqua e con fiducia tenutosi in pista e nella città. Più concentrata su asfalto asciutto.
Asimmetrico . Il tipo più ottimale dei pneumatici battistrada. Attraverso la sua "differenza" un protettore devia acqua (resistente a aquaplaning) e ben tenute su pavimentazione asciutta. Inoltre, è perfettamente a turno e più silenzioso differenza tipi simili.
Come potete vedere, sono i migliori pneumatici con battistrada di tipo asimmetrico, ma l'unico inconveniente è il loro prezzo elevato. L'opzione migliore - con una gomma battistrada simmetrico, non è costoso e ha una media di caratteristiche. Come per i pneumatici con battistrada direzionale, non è molto scegliere loro non, perché le nostre strade bagnate raramente e su una superficie asciutta tali pneumatici non sono molto efficaci.
Come probabilmente sapete, la maggior parte degli automobilisti non utilizzano pneumatici con le telecamere. Tutte le nuove vetture sono equipaggiate con solo pneumatici tubeless.
Fabbricante
Un'altra selezione sfumatura di gomma estate - è il suo produttore. La qualità più popolare e alto è il pneumatico di fabbricazione marchi quali:
Michelin
Nokian
Buon Anno
Ti invitiamo a guardare il video del "Car", che sono considerati i più popolari modelli di pneumatici per l'estate 2014.
Luogo di acquisto
Pneumatici di acquisto danno il meglio in negozi specializzati, come avviene attualmente molto buona occasione per ottenere un falso. La maggior parte, ovviamente, falsi pneumatici di marca famosa, ma il bilancio non segna trascurato "underground". In breve, se il punto di vendita pneumatici non sono molto affidabili, per esempio, sul mercato o in qualche scantinato, la possibilità di acquistare un falso aumenta significativamente. Inoltre, è necessario avvisare il prezzo relativamente sottovalutato.
Consiglia fermandosi acquisto in grandi negozi di vendita al dettaglio di pneumatici che si specializzano su dischi e pneumatici. Molto spesso, molti automobilisti stanno acquistando pneumatici attraverso negozi di Internet - è molto comodo, ma un negozio di essere famoso e hanno una buona reputazione.
Data di produzione
Nota la data di emissione di pneumatici, che deve essere applicato sul cerchio. Nel corso del tempo, i pneumatici perdono il loro denaro, anche quelli che sono in magazzino e non vengono sfruttate. Pertanto, si consiglia di acquistare i pneumatici più vecchi di un anno, l'opzione migliore - pneumatici semestrali.
Controlliamo la qualità
Prima di pagare controllare i pneumatici la loro qualità: non dovrebbero avere alcun ammaccature e imperfezioni. In presenza di - chiedere al venditore di sostituire il pneumatico. Se il venditore dirà che va bene, anche se Pneu nuovo e tenuto in magazzino, ricordate che lo stoccaggio improprio riguarda anche la loro qualità. Ammaccature molto difficile allineare, quasi impossibile, e questo a sua volta può influenzare l'uniformità di ruote di tenuta e andare. Qatna bus, guardarlo, assicurandosi che l'uguaglianza.
In conclusione, vogliamo notare che i pneumatici di ricambio da inverno a estate è necessaria quando fuori fa caldo stabilito (temperatura media per diversi giorni tenuto vicino al + 10C). Verificate anche le previsioni meteo, le giornate primaverili possono cambiare improvvisamente nevicata durante la notte.
Quando bortyrovanyy nuova gomma con battistrada direzionale - deve essere guidata dalla direzione della freccia, altrimenti l'uscita non calcherà acqua, oltre che indosserà più veloce. Alcune sfumature devono installare e pneumatici asimmetrici, Tire-installatori ogni professionista sa su di loro.
Buona fortuna nella scelta dei pneumatici e Godspeed!