La creazione e lo sviluppo della cantieristica
Per esplorare il mare, le persone a creare impianti natatori, che vanno dai vasi primitivi di antiche civiltà e finendo con moderne navi di grandi dimensioni. Lo sviluppo della scienza e della tecnologia rende possibile la costruzione di pensiero più sofisticati e Foro di grandi dimensioni. Esso consente agli Stati di conquistare territori per espandere il commercio e per dimostrare la forza e la potenza.
Recentemente, gli scienziati hanno scoperto i disegni di navi della Cina antica. Anche a impostazioni correnti che impressionano. Veicoli cinesi prima con cinque o addirittura sette alberi sono stati menzionati nel primo secolo. Essi vzhromozhdalys sopra l'acqua in modo che aveva bisogno di una lunghezza scala di decine di metri per arrivare sul ponte. I cinesi hanno dato tante scoperte del mondo e determinato la direzione di sviluppo della cantieristica navale per molti millenni a venire. Hanno inventato la bussola, la costruzione dei veicoli con paratie stagne interne. Con l'inizio del XV secolo venne fiorente impero e ha creato la più grande flotta di navi in legno e le dimensioni, e il loro numero.
Col passare del tempo, come al solito, e la cantieristica navale sviluppato ulteriormente. Un certo numero di questioni scientifiche e tecniche agli inizi del XX secolo, ha portato alla realizzazione dei più grandi stilisti della storia della nave - Titanic. Egli è conosciuto in tutto il mondo per il suo tragico destino. Era fantasie piuttosto insoliti tecnici di attuazione. L'altezza della nave è stato più che cinquantatre metri e lunghezza - circa 265 metri. La sala macchine che assicura veloce, contiene 159 forni a carbone e caldaie ventinove.
Le grandi navi moderne
In questa epoca di tecnologia avanzata, è possibile costruire un moderno, affidabile e dei grossi vasi. Ognuno ha la propria forma dei loro capi.
La petroliera è riconosciuto come il più grande di trasporto di petrolio del mondo, "Xin Brawler" è stata lanciata di recente. Questo mazzo gigante ha una lunghezza di oltre trecento metri ed una larghezza di sessanta metri. È in grado di trasportare più di trecento tonnellate. La petroliera è attrezzato secondo le più recenti progressi nella tecnologia e in grado di resistere alle tempeste più forti. Cinese, così ancora una volta ha vinto il primo posto nella classifica delle grandi navi.
Egli possedeva anche un enorme contenitore di «Xin Los Angeles», la sua larghezza di più di quarantacinque metri, lunghezza - 336, 7 metri. Nell'estate del 2006, ha dato la nave palma «Maersk». Questo vaso è stato costruito in Danimarca. La larghezza del ponte è stato cinquantasei metri di lunghezza - 397, progetto di nave - quindici metri e mezzo. Campione del carico - 171 mila tonnellate. Inside - un gigante capacità motore diesel di 109 l / s.
Il più grande, lunga e alta nave da guerra - portaerei americana "Enterprise" di lunghezza 335, 8 metri. E 'un orologio militare dal 1962 ed è passato attraverso numerose ristrutturazioni. La nave è l'orgoglio e simbolo di gloria militare americana, nonché partecipato a molte guerre.
La Russia ha la sua famosa nave ammiraglia della Flotta del Nord - incrociatore nucleare "Pietro il Grande", che è diventato il più grande tra neavyanesuschyh navi da guerra. Si può essere in navigazione autonoma per mesi, indicando gli eventuali attacchi nemici.
Una delle grandi navi moderne divenne crociera nave Freedom of the Seas. Questo gigante di lunghezza 339 metri, larghezza - 56, e quota 63, 7 metri. Capacità di carico - circa 155 tonnellate. Il vaso può essere considerato un sesto continente, che galleggia sul mare. E 'in grado di mettere a bordo di più di quattro mila passeggeri, fornendo loro il necessario. E 'completamente autonomo e dotato delle più moderne tecnologie. A bordo ha un proprio casinò, solarium, piscine, palestre, pista di pattinaggio.
Presto sentiamo parlare di nuovi sviluppi costruttori navali che sorprenderanno navi ancora più moderna e più grandi. Perché il progresso non si ferma.