Molti credono che l'acquisto di un rilevatore radar per la vostra auto, non potranno mai pagare più multe per il superamento del limite di velocità. È necessario selezionare solo la scatola nera negozio automatico con LED e segnale acustico a lampeggiare. Come scegliere il radar e davvero ci descrivere in questo articolo.
In primo luogo è necessario definire i concetti di ciò che un rivelatore di radar, e ciò che il radar. Rivelatore Radar - un dispositivo che rileva e segnala la presenza di segnali radar misurati velocità del veicolo. Questi dispositivi vengono venduti nei negozi. Radar - un dispositivo che è stato progettato per sopprimere segnali radar distorti dall'interferenza radiazioni e rumore. Nel nostro Paese, come in molti altri, questo tipo di dispositivi sono vietati per la vendita e l'uso.
Avanti per rispondere alla domanda come scegliere un rilevatore radar (radar) deve capire quali frequenze sono determinati radar di velocità. Comitato di Stato per la Radio Frequenze (SCRF) per i dispositivi di misura della velocità del radar, ha identificato le seguenti frequenze:
X-band (10525 GHz + 25 MHz)
K-band (2415 MHz + 100 GHz)
Dispositivi laser La gamma.
Radar che operano in banda X sono stati i primi e sono ora considerati obsoleti. La maggior parte dei dispositivi di misurazione della velocità che sono in servizio in ispettori ora utilizzano C-band e lavori in modalità impulso quando viene inviato un segnale di misurare brevi impulsi in un secondo. Rilevatori radar moderni in grado di gestire ympulnыmy segnale radar determineranno se l'auto va avanti. In caso contrario, se si intende utilizzare il radar solo per la vostra auto, semplicemente non hanno il tempo di reagire e ridurre la velocità.
Una sfida speciale per la maggior parte dei rilevatori radar sono radar laser. Hanno un fascio molto stretto contatto macchina e che è la definizione della sua velocità. Molti rilevatori radar sono impotenti contro moderno tipo radar laser LYSD2 e Amata. Solo due modelli di rilevatori radar marchio Cobra, secondo le loro dichiarazioni sono i produttori in grado di determinare i segnali laser riflessi attraverso vista circolare. Fortunatamente, questo tipo di radar è ancora raramente in ispettori di polizia stradale.
La scelta di un sensore radar che si desidera controllare la presenza di almeno le seguenti modalità:
Ultra-X determina i segnali impulsivi nell'intervallo X;
Ultra-K determina i segnali di impulso comprese K;
Instant-On - determina l'inclusione di radar a corto raggio in X, quando si misura la velocità sia "on vskidku" un "colpo".
Dopo aver appreso le caratteristiche di base di rilevatori radar ruotare di rispondere alla domanda se questi dispositivi saranno evitare multe.
Come sapete, radar ispettore di polizia del traffico emette segnale elettromagnetico che viene riflessa dal corpo della vettura e poi preso radar. Se la macchina è in movimento, la frequenza del segnale riflesso e ricevuto varierà. Per differenza di frequenza tra gli elementi e il segnale radar riflesso e calcola la velocità della vettura.
  Per determinare l'affidabilità di esperimento radar sono state prese quattro rivelatori radar di diversi produttori: Russo, costerà 890 rubli, due prezzi coreano 3.000 e 7.500 rubli e 10.600 rubli per i cinesi. Il tuner russo strumento di rinforzo diretta, e import - "Super Hyter 1 (questi ricevitori sono più sensibili ai segnali casuali)." Ricevitori più sensibili dotati di «città», che tradotto in inglese la parola "città". L'attivazione di questa funzione può ridurre la sensibilità degli elementi rivelatori radar in città per evitare falsi allarmi, che spesso provengono da stazioni di benzina, supermercati porte e altri oggetti che sono nelle stesse bande di frequenza, come la maggior parte dei rilevatori di scorrimento.
Ora trova la qualità dei quattro candidati in combattimento. Come ispettori radar fornirà radar "scintilla" che opera nel campo "A" con brevi impulsi e determina il tasso di tre decimi di secondo a una distanza di cinquecento metri. Rilevatore radar russo trova a soli cinquecento metri e una distanza di lavoro "Sparks". Contro di essa è inutile, proprio come coreano. Contro di essa ha lavorato solo quando sparato a distanza ravvicinata da una ventina di metri. Impulsi ultracorti cattura male. Ma rubli coreani in 7000 non hanno trovato alcun radar.
La maggior parte dei radar di polizia stradale che operano nel campo "A" range di modulazione diversa, cioè, la lunghezza d'onda e l'ampiezza delle vibrazioni sono diversi. Pertanto, rilevatori radar devono essere specificamente ottimizzati per ogni radar della polizia stradale. Nonostante il fatto che la documentazione del dispositivo indica che funziona nella gamma di frequenza "a" non significa che identificherà tutti i dipendenti di radar della polizia stradale.
Torniamo ai nostri test. Il più costoso del rivelatore quattro candidati cinesi rileva radar portatile due chilometri. Tuttavia, sarà solo aiutare se molte automobili sulla strada. Ora verificare se rilevatori radar fissi rilevano "Chris", che di solito è montato su un treppiede o appeso sopra la strada. Basta consegnare il radar, questo dispositivo dispone di una serie di "prima", ma in modalità stand-alone, cioè la velocità dei veicoli in modalità lui costantemente monitorati. Ma se il radar è diretto indietro al conducente. In questo caso, purtroppo, determinare la posizione del feedback radar fallirà. Così, due detector russo e coreano riuscita a causa di ricevitore debole e impostazioni non corrette. Rilevatore cinese era più efficace, ma anche su un vuoto di lui traccia ben poco.
Quindi, in risposta alla domanda come scegliere un rilevatore radar, possiamo consigliare soprattutto osservare limiti di velocità, soprattutto in città, come no radar non fornisce protezione al 100%.