X-43A - velivolo veloce del mondo
Lo sviluppo di velivoli impegnati esperti di diverse grandi aziende. Nel progetto trascorso circa dieci anni di ricerca e un quarto miliardi di dollari. L'aereo, che è il più veloce del mondo, di piccola dimensione. L'apertura alare è di cinque metri e una lunghezza di tre metri e mezzo. Aereo stabilito sperimentale motore a combustione supersonica. La sua peculiarità è l'assenza di parti in movimento. Carburanti aeromobili serve una miscela di idrogeno e ossigeno. Questo accumulo di gas non richiede appositi serbatoi, viene direttamente dall'atmosfera. Questa soluzione fornisce una significativa riduzione della massa del velivolo veloce. Come risultato, il motore produce normale vapore acqueo.
L'obiettivo principale di sviluppare l'aereo più veloce del mondo - testare una nuova tecnologia che è diventata una alternativa ai moderni motori turboreaktyvnыm. Gli scienziati ritengono che questi aerei continueranno a volare in qualsiasi parte del mondo, in appena quattro ore. Nel Guinness dei primati X-43A contrassegnato come l'aereo più veloce del mondo.
Valutazione più veloce aereo
In X-43A può essere suddiviso in più piani, che sono tra i più veloci al mondo.
X-34 è in grado di velocità fino a 12 144 km all'ora. Il secondo ci vuole solo un motivo: durante l'esperimento è stato raggiunto velocità inferiore a 11200 miglia all'ora. L'accelerazione dell'aeromobile utilizzando solido-razzo "Pegasus", allegata alla nave. La prima prova ha avuto luogo nella primavera del 2001. Sul motore di progettazione e realizzazione trascorso sette anni e $ 250 milioni. Successo prova incoronato solo tre anni quando l'unità è stata in grado di raggiungere una velocità di 11.000 miglia all'ora.
North American X-15 - sperimentale aereo americano con motori a razzo. Questo è il primo e unico mai ipersonico aeromobile con suborbitali voli spaziali con equipaggio. Lo scopo principale del X-15 - per esaminare il volo a velocità ipersonica, esaminare soluzioni progettuali, il rivestimento termico.
SR-71 («Blackbird») - ricognizione strategica supersonico Air Force degli Stati Uniti. Oggi è il velivolo di produzione più veloce del mondo, in grado di volare ad alta quota, rimane così per gli ultimi 25 anni. Uno dei principali problemi incontrati nella progettazione degli aeromobili - forte riscaldamento del corpo a certe velocità. Per risolvere il problema, i progettisti hanno fatto la maggior parte del corpo con una lega di titanio. Inoltre, è stato dipinto in vernice blu scuro che rende il dispositivo invisibile sullo sfondo del cielo notturno e aiuta visualizzazione radyolokatsyonnomu.
MiG-25 "Die Fledermaus" - velivoli militari a reazione, considerato uno dei più veloci. Usalo stato stabilito ventinove record mondiali. Ci sono due tipi principali di aerei, ricognizione e intercettore.
MiG-31 - Doppia intercettore supersonico lungo raggio. Il primo aereo è stato progettato per intercettare bersagli aerei a diverse altitudini e nelle diverse condizioni di tempo e tempo e la loro successiva distruzione. Quattro MiG-31 in grado di controllare lo spazio aereo fino a nove chilometri.
McDonnell Douglas F-15 "Eagle" - il combattente quarta generazione, il cui compito principale - per stabilire la superiorità aerea. E 'stato utilizzato dal 1976. In totale ci sono ventidue modifiche aeromobili. L'F-15 sono stati utilizzati in Jugoslavia, Golfo, Medio Oriente.
Generale Daynemiks F-111 «Aardvark» o «Pig» - Tactical bomber significativa gamma di un'ala spazzata variabile.
Su-24 - bombardiere sovietico è progettato per l'applicazione di razzo bombardamento a bassa quota in tutte le condizioni atmosferiche, giorno e notte, con avvistamento colpire obiettivi a terra e in acqua.
TU-144 «Charger» - sovietica aereo di linea supersonico. E 'stato progettato Tupolev negli anni sessanta. Tu-144 - primo aereo di linea al mondo di tipo che è stato utilizzato per il traffico commerciale.
Nel chiarire la questione di ciò che è l'aereo più veloce del mondo, la risposta non può essere univoca. Dipende da quello che per confrontare. Questo vale per gli aeromobili in quanto sono di diversi tipi e scopi - militari, dei passeggeri, senza equipaggio.